鉻銅器和鎘銅器都擁有很高的導電傳熱性性，不錯的制作的性能指標和機制的性能指標、耐磨性能性耐蝕，有較高的再成果及變軟的溫度，而使有很多用途于研制在常溫及室溫下的導電耐磨性能性所需要的零部件。這種易變型各種合金的類型及電化學好分如表Ⅲ—12。

表Ⅲ—12

銅中放入鉻或鎘后導電率偶有越來越低。Cu—Cr，Cu—Cd銅側的二元取舍圖下圖Ⅲ—110及圖Ⅲ—111。

圖Ⅲ—110 Cu—Cr二元平衡性圖

所以兩圖可預知：高溫天氣下Cr與Cd都能部件固易溶于α-相，水溫的降低時即析晶Cr-相及Cu2Cd相（俗稱β-相），因為能夠實行調質追訴實效的增強粗加工。鉻黃銅在1000℃～1030℃下調質，于450℃～500℃下追訴實效或調質后經冷粗加工后再追訴實效，合金鋼即得到比較顯著的增強。鎘黃銅基于Cu2Cd的沉淀物中特效不比較顯著而無適用的價值，故工業上僅以冷易變型的方式不予增強。

圖Ⅲ-111 Cu—Cd二元平衡量圖

這幾種不同于和金屬的特色見表Ⅲ-13。在鉻黃銅里添加入一定量鋁與鎂后不發現新相，但可在和金屬單單從表面繪制上高密度的高凝固點高電容低甲醛釋放性的維護膜，最終得以很好的地解決耐高溫氧化的，不斷增強了和金屬的耐溫性。

表Ⅲ—13

鉻尊盤QCr 0.5的金相策劃 見圖Ⅲ—116至Ⅲ—120。鎘尊盤QCd 1.0的金相策劃 見圖Ⅲ—121至Ⅲ—123。

圖Ⅲ-116 2/3×

合號　QCr0.5

工藝技術必備條件　半不間斷鑄造工藝

浸蝕劑　　硝酸鈉水懸濁液

阻止證明　晶粒度較粗壯。

圖Ⅲ-117a 120×

圖Ⅲ-117b 600×

合號　QCr0.5

技藝經濟條件　半維持鑄造廠

浸蝕劑　　氰化鈉動車高鐵白酒硫酸銅溶液

團隊說明怎么寫　基體為α-相，（α+Cr）共結單晶體呈網狀結構布置。圖b為圖a之放縮，嚴重觀看到共結單晶體中之Cr相。

圖Ⅲ-118 450×

合號　QCr0.5

新工藝標準　輕壓棒

浸蝕劑　　硝酸銨高鐵動車工業酒精鹽溶液

企業闡述　基體為α-相，科粒狀的Cr相沿工藝位置分布圖。

圖Ⅲ-119 400×

合號　QCr0.5

加工制作工藝 條件　拉伸彈簧棒

浸蝕劑　　硝酸銨高鐵動車白酒氫氧化鈉溶液

公司表示　Cr相呈顆料狀布置于和變形的α-基體上。

圖Ⅲ-120a 400×

圖Ⅲ-120b 400×

合號　QCr0.5

工藝設計水平　a為擠制棒于1045～1065℃外保溫3幾小時高頻淬火

　　　　　b為表面淬火后于500℃下有效期1半小時

浸蝕劑　　鹽酸火車動車純酒精硫酸銅溶液

進行說明書怎么寫　和金經常溫長準確時間恒溫后晶體生長，而仍有地方Cr相未融于α-相中，倘若顯微洛氏硬性HM=63～66斤重/亳米2經期限后進行與退火進行無顯著的提升，但洛氏硬性卻顯著的升高，HM=137～148斤重/亳米2。

圖Ⅲ-121 1/2×

合號　QCd1.0

加工能力　半維持煅造扁錠

浸蝕劑　　硝酸鈉水氫氧化鈉溶液

闡明　　　扁錠橫截面經濟波動進行

圖Ⅲ-122 400×

合號　QCd1.0

工藝設計狀況　半不間斷鑄造廠

浸蝕劑　　硝酸銀動車高鐵朗姆酒鹽溶液

結構代表　基體為α-相，黑灰白色粒子為Cu2Cd相，此相易于在鏡面拋光浸蝕工作脫層。

圖Ⅲ-123 200×

合號　QCd1.0

加工工藝環境　彎曲棒

浸蝕劑　　氰化鈉動車高鐵酒精消毒鹽溶液

組織結構介紹　基體為帶雙晶的α-相，Cu2Cd顆粒狀較小且易脫落，故圖內多呈小鹿點。