GH141/GH4141鎳基變彎中高溫鎂合金
型號:GH141/GH4141
鋼號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是積淀軟化型鎳基彎曲高溫環境高壓鎂硬質合金屬,在650~950℃的范圍內,具備著高的剪切和金屬疲勞標準和的化性能指標。因為鎂硬質合金屬中鋁、鈦、鉬分量較高,鑄錠開坯對比困境,但彎曲后的原材料具備著比較適合的塑性材料,在淬火狀況下可能冷定型,也可開始激光補焊,激光補焊機械零備件熱進行處理時易引起應對追訴時效波浪紋。鎂硬質合金屬的茶葉品類有簿板、帶、絲、盤件、橢圓形件、鍛件、棒材、和精密鑄造鑄件等,比較適合于產生在870℃接下來符合的標準有高標準和980℃接下來符合的標準化的民用航空、航空航天熱車機高溫環境高壓零機械零備件。
無機化學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
較小于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空用材要加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
用途情況與特俗符合要求 該和金豐富應用在制造技術空航、航空打著機溫度高承力零部位,如導識葉子、燒室、鍋輪、導識器溫度高承力件、軸、盤、葉子和加固件等,板料電弧焊接件熱外理時的應力應變時限刮痕,可按照焊前落伍限外理或在焊前調整固溶外理后的散熱車速的最簡單的方法來工作,焊后再實施標準化熱外理。
鋼號:GH141/GH4141
類型:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是奠定硬度型鎳基發生形變溫度碳素鋼,在650~950℃比率內,具高的伸拉和應力松弛硬度和的化的性能。可能碳素鋼中鋁、鈦、鉬含量的較高,鑄錠開坯對比麻煩,但發生形變后的材料具更好的彈塑性,在固溶工作心態下就可以冷冷沖壓,也可開始激光熔接,激光熔接器件熱工作時易帶來應力時間龜裂。碳素鋼的木種有簿板、帶、絲、盤件、環狀件、鍛件、棒材、和緊密鑄件等,合適于產生在870℃下要有高硬度和980℃下要化的空航、航天部發起機溫度零器件。
無機化學精分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不太于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:核工業用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
用途概述與獨特耍求 該鎳鋼諸多適用于生產航空運輸、航空工業熱車機室溫度承力零機件,如科研開發葉子、一氧化碳發動機燃燒室、鍋輪、科研開發器室溫度承力件、軸、盤、葉子和固定件等,產品對焊件熱處里時的應力時間裂縫,可選用焊前過去式間處里或在焊前把握固溶處里后的制冷訪問速度的措施來解決治理,焊后再對其進行條件熱處里。